C’est fait. La Chine vient de réaliser à ce jour, le pont maritime le plus long du monde, long de 55 km comprenant un tunnel sous-marin, obligeant à la création d’îles artificielles, permettant de franchir l’estuaire de la Rivière des Perles et de relier les anciennes colonies britannique et portugaise, via la ville de Zhuhai. Ce joyaux qui relie Hong Kong, Macao et la Chine continentale, a été inaguré le 23 octobre par le président chinois Xi Jinping dans la ville portuaire de Zhuhai, en Chine continentale. Selon les autorités chinoises, ce gigantesque pont sera ouvert à la circulation dès le 24 octobre car les travaux sont bien finis à en croire Zhang Jinwen, l’ingénieur principal à l’origine de cette réalisation. Selon ce dernier, ce chantier qui a débuté en 2009 a connu la participation de 20 000 ingénieurs, a nécessité l’utilisation de 420 000 tonnes d’acier et des technologies de pointe les plus avancée
Réservé aux automobilistes, il devrait être emprunté chaque jour par près de 40 000 véhicules, ainsi que par des navettes circulant toutes les dix minutes
C’est fait. La Chine vient de réaliser à ce jour, le pont maritime le plus long du monde, long de 55 km comprenant un tunnel sous-marin, obligeant à la création d’îles artificielles, permettant de franchir l’estuaire de la Rivière des Perles et de relier les anciennes colonies britannique et portugaise, via la ville de Zhuhai. Ce joyaux qui relie Hong Kong, Macao et la Chine continentale, a été inaguré le 23 octobre par le président chinois Xi Jinping dans la ville portuaire de Zhuhai, en Chine continentale. Selon les autorités chinoises, ce gigantesque pont sera ouvert à la circulation dès le 24 octobre car les travaux sont bien finis à en croire Zhang Jinwen, l’ingénieur principal à l’origine de cette réalisation. Selon ce dernier, ce chantier qui a débuté en 2009 a connu la participation de 20 000 ingénieurs, a nécessité l’utilisation de 420 000 tonnes d’acier et des technologies de pointe les plus avancée
Réservé aux automobilistes, il devrait être emprunté chaque jour par près de 40 000 véhicules, ainsi que par des navettes circulant toutes les dix minutesPour mémoire, les travaux ont duré près de 7 ans, et coûté 15 milliards de dollars (12,3 milliards d’euros).
